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热熔标线国标反光标准 目前黄色标线逆反光系数是多少?

2019-05-30 11:07:08

热熔标线是道路标线的一种。道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种标线。它施工时间短,耐磨性高,造价低。我们来了解一下热熔标线国标反光标准,那热熔标线国标反光标准是什么呢?一起看下吧。

一、热熔反光标线涂料的使用新标准是什么

热熔反光标线涂料遵循国家对道路标线的性能要求,检验热熔材料的配置,做优化处理,促使热熔反光标线涂料适应多变的施工环境和季节,例如,针对不同的季节,热熔标线涂料需要做到不同的工艺处理,冬季需要增加增塑剂的使用量,提高涂料的软化能力和附着力,夏季主要涂料不干结问题,可以适当减少增塑剂的含量,还需要根据路况,合理搭配热熔反光标线涂料的配方。

二、目前黄色标线逆反光系数是多少

1、当热熔涂料温度低于适合值(底层涂料的最佳温度为200℃,适合温度为180—220℃)时,撒上去的玻璃珠嵌入涂料深度不足(最佳浸入深度为整颗玻璃珠的三分之二),基本浮在上面,经汽车轮胎摩擦,短时间内就降低了反光效果。

2、当热熔涂料温度高时,涂料的流动性太强,造成涂料部分成分挥发,撒上去的玻璃珠深嵌底层涂料中,也影响反光效果.而在施工中,由于天气等原因,路面温度高低,掌握施工难度较大。

现在越来越多标线,选择双组份标线涂料,它克服了溶剂型(污染环境、使用寿命短)、热溶型(施工安全性不好、效率低、不易重涂、容易剥落)的不足,发扬溶剂型(施工简单、易重涂)和热溶型(使用寿命长、可喷洒玻璃珠)的优点,更能发挥其安全性及耐久性

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